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Jul 29, 2023

Wie es geschah: Breakaway erobert die 10. Etappe der Tour de France

167,2 km von Vulcania nach Issoire versprechen hügeliges Gelände, das einem Ausreißer dabei hilft, frei zu bleiben. Tour de France-Etappe 10 – Vorschau Tour de France – Alles, was Sie wissen müssen Tour de France-Route Tour de France

Die 167,2 km von Vulcania nach Issoire versprechen hügeliges Gelände, das einem Ausreißer hilft, frei zu bleiben

Vorschau auf die 10. Etappe der Tour de FranceTour de France – Alles was Sie wissen müssenStraße der Tour de FranceFavoriten der Tour de France

Hallo und willkommen zur Live-Berichterstattung von Cyclingnews über die 10. Etappe der Tour de France 2023!

Nachdem wir den ersten Ruhetag hinter uns haben und noch 12 Etappen vor uns haben, starten wir in die zweite Woche mit drei hügeligeren Etappen, bevor wir uns am Wochenende wieder ins Hochgebirge wagen. Die heutige Etappe ist eine 167,2 km lange Prüfung von Vulcania, einem Vergnügungspark mit Vulkanmotiv, nach Issoire. Die Fahrer müssen in der drückenden Hitze Zentralfrankreichs fünf kategorisierte Anstiege bewältigen, und der Parcours sollte den Ausreißerspezialisten gefallen.

Hier ist ein Blick auf das gezackte Profil von Etappe 10, das zeigt, wie wir direkt von der geschwenkten Flagge aus aufsteigen werden. Sobald wir angefangen haben, wird es einen gewaltigen Kampf um die Pause geben, und jedes Team, das die Beute einer spannenden ersten Woche verpasst hat, wird heute etwas mitnehmen wollen.Neutralisierter Start:13:05 MESZOffizieller Start:13:20 MESZ

Die Fahrer absolvieren die Anmeldungen und die Teampräsentation in Vulcania mit Kühlwesten, eine häufige Wahl für die Fahrer an einem so heißen Tag. Hier ist Tony Gallopin (Lidl-Trek), der am Tag nach der Bekanntgabe seines Rücktritts einen großartigen Empfang auf der Bühne erhält.

🫶 Wir wünschen @tonygallopin alles Gute, wenn er seinen Rücktritt vom Radsport nach einer fantastischen 16-jährigen Karriere bekannt gibt! 🫶 Wir wünschen @tonygallopin alles Gute, der nach einer fantastischen 16-jährigen Karriere seinen Rücktritt vom Radsport bekannt gibt! #TDF2023 pic.twitter.com/uzXCMBSX3Z 11. Juli 2023

Hier sind die wichtigsten Momente, auf die Sie auf der Route für Etappe 10 achten sollten:Noch 160,2 km – Anstieg:Col de la Moreno (4,8 km bei 4,7 %)Noch 139,9 km – Anstieg:Col de Guéry (7,8 km bei 5 %)Noch 107,3 ​​km – Zwischensprint:Mont-DoreNoch 100,6 km – Anstieg:Col de la Croix Saint-Robert (6 km bei 6,3 %)Noch 82,9 km – Anstieg:Küste von Saint-Victor-la-Rivière (3 km bei 5,9 %)Noch 28,6 km – Anstieg:Côte de la Chapelle-Marcousse (6,5 km bei 5,6 %)Etappenende:Ausgabe

Heute stehen maximal 13 King-of-the-Mountains-Punkte zur Auswahl. Erwarten Sie also, dass Neilson Powless (EF Education-EasyPost) um die Pause kämpft und versucht, seinen Vorsprung vor Felix Gall (AG2R-Citroën) auszubauen. Sein Teamkollege Magnus Cort zählt ebenfalls zu den Favoriten des Tages und Alberto Bettiol könnte eine weitere Option für das amerikanische Team sein. Dies wäre eine der Etappen gewesen, die sie vor dem Rennen als großartige Gelegenheit hervorgehoben hätten. Halten Sie also Ausschau nach rosa Trikots.

Wir sind vom neutralisierten Start in Vulcania aus unterwegs. Issoire, wir kommen. Wir werden in der Hitze fast sofort bergauf gehen und auf den ersten paar Kilometern wird es heiß. Es handelt sich um einen langen neutralen Abschnitt im Départ Fictif mit 7,5 km gleichmäßiger Fahrt, bevor das Rennen zum Leben erwacht.

Alle Teams und Fahrer haben sich vor dem Tag auf den Rollen und Turbotrainern aufgewärmt, um die Beine in Schwung zu bringen, bevor es losgeht. Es wird heiß, es wird hart. Verpassen Sie nicht den gewaltigen Kampf, um in die Pause des Tages zu kommen.

Du weißt, dass es ein 🌶️ Anfang werden wird, wenn die Jungs vor der Neutralität auf den Walzen sind ⚡️#TDF2023 pic.twitter.com/xW1sPJfv8411. Juli 2023

Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma), der Träger des Gelben Trikots, strahlt heute an der Startlinie.

Die Gruppe sieht nervös aus, wenn es um die brutale Wiedereinführung des Rennsports bei der 110. Tour de France geht. Das Zentralmassiv wird unser Schauplatz für den Kampf in der Hitze sein.

Bei Christophe Laporte (Jumbo-Visma) und Stefan Küng (Groupama-FDJ) gab es frühe mechanische Probleme.

Etappe 10 der Tour de France 2023 ist offiziell im Gange! An einem Tag ohne große Pause werden wir sofort klettern. Christian Prudhomme hat bei km0 perfekt seine Fahne geschwenkt und jetzt schauen sich alle um.

Als erstes steht der Col de la Moréno (4,8 km bei 4,7 %) an, wo die meisten Teams offensichtlich Interesse haben. Allerdings bleibt es vorerst noch zurückhaltend, da noch kein großer Angriff gestartet ist.

Nelson Oliveira (Movistar) ist mit Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck) an die Spitze gegangen. Es gibt eine größere Gruppe von etwa acht Fahrern, die ihnen nachjagt.

Dylan Teuns (Israel-Premier Tech) ist der nächste, der sein Glück an der Spitze versucht, aber schnell gesellt sich zu ihm Wout van Aert (Jumbo-Visma), der an diesem Tag einer der großen Favoriten war.

Israel-Premier Tech ist eindeutig daran interessiert, zwei aufeinanderfolgende Etappensiege zu holen, nachdem Michael Woods auf der neunten Etappe den Puy de Dôme triumphiert hat. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) liegt ebenfalls weit vorne und könnte eine gute Wahl für den Tag sein.

Van Aert möchte diesen Schritt offensichtlich machen. Caleb Ewan (Lotto-Dstny) wurde heute, an seinem Geburtstag, am Ende des Fahrerfeldes in eine Verlangsamung verwickelt.

Der Einheimische Rémi Cavagna (Soudal-QuickStep) wird sich über diesen frühen Schritt vorerst freuen. Natürlich ist der Kampf um die Pause noch lange nicht vorbei. Zu ihm gesellen sich Michał Kwiatkowski, Ion Izagirre (Cofidis), Anthon Charmig (Uno-X) und das israelische Duo Krists Neilands und Corbin Strong.

Charmig meistert den ersten Anstieg an der Spitze des Rennens und holt sich die beiden KOM-Punkte. Nach einem so schwierigen Start liegen wir in den hinteren Gruppen. Fabio Jakobsen (Soudal-QuickStep) kämpft sich bereits nach hinten im Hauptfeld. Das wird ein schrecklicher Tag für die Sprinter.

Wir haben eine unglaublich starke und begrenzte Gruppe unserer GC-Favoriten in der zweiten Gruppe unterwegs. Dieses Rennen ist über die gesamte Straße verteilt. Wir werden an der Spitze des Tages die beiden Top-Favoriten für die Gesamtwertung haben, da noch über 150 km vor uns liegen.

Wir haben den ersten Klettertest des Tages hinter uns, aber es ist noch lange nicht der letzte. Bevor wir uns wieder an die Arbeit am Col de Guéry machen, müssen wir noch einen kleinen Abstieg machen. Dieser Ruhetag wird sich anfühlen, als wäre er eine Ewigkeit her, mit so einem brutalen Stechen in den Beinen direkt von der Flagge.

Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) scheint diesen Schritt verpasst zu haben, da einige seiner Teamkollegen daran arbeiten, den Rückstand von 45 Sekunden auf die dritte Gruppe auf dem Weg zur Favoritengruppe zu verringern. Vingegaard hat nur Sepp Kuss als Begleiter, während Pogačar Adam Yates und Rafał Majka dicht dahinter hat. Was für ein Anfang.

Pogačar unternahm große Anstrengungen, um auf den letzten Metern zur Spitzengruppe zu gelangen, was merkwürdig war, da es Majka und Yates offenbar in Schwierigkeiten gebracht hatte. Dahinter hatten die Ineos Grenadiers einen Albtraum und verpassten den Wechsel zu ihren großen GC-Favoriten. Kwiatkowski ist da, aber Tom Pidcock (7. Gesamtrang) und Carlos Rodríguez (4. Gesamtrang) haben es nicht geschafft. Panikstationen in der Gruppe dahinter für diejenigen, die es verpasst haben.

Wir haben uns an der Spitze erneut aufgeteilt, da die beiden GC-Prinzipien nun nicht ganz vorne im Rennen waren und tatsächlich 20 Sekunden dahinter lagen. Die Dinge sollten wieder zusammenkommen und sich beruhigen.

Die Panik wird bald vorbei sein, wenn Ben Turner (Ineos Grenadiers) in die Gruppe der Gelben Trikots zurückkehrt, nachdem sie ihren Versuch abgewehrt haben. Die Pause hat nun einen Vorsprung von 30 Sekunden.

Van Aert hat mit Victor Campenaerts und dem Lidl-Trek-Duo Jasper Stuyven und Giulio Ciccone unser Peloton erschossen. Stuyven wurde tatsächlich fallen gelassen, als ich das schrieb, aber die anderen drei haben es in die Pause geschafft. Niemand wird diesen Red-Bull-Helm bei sich sehen wollen.

Mohorič ist der nächste Fahrer, der erkennt, dass er diesen Schritt machen muss. Da die Ineos Grenadiers gezwungen sind, ihre Tabellenführer zurückzuholen, haben die Fahrer im Hauptfeld eine zweite Startrampe, um die Lücke zu schließen.

Das Peloton steht nun tatsächlich kurz davor, die Pause zurückzuholen. Wir sind alle wieder zusammen und sollten in diesem großen Kampf um die Pause jeden Moment die zweite Runde erreichen.

Hier ist ein Blick auf den Puy de Dôme in seiner ganzen Pracht, während das Peloton vorbeizieht, anstatt ihn auf der heutigen Etappe hinaufzusteigen. Heute sind den ganzen Tag über wunderschöne Ausblicke auf ganz Zentralfrankreich zu sehen.

Romain Bardet (DSM-Firmenich) beginnt unter dem unerbittlichen Druck der ersten 20 km des Tages zu leiden.

Neilands geht wieder. Der Lette ist heute offensichtlich in guter Form, da er von Anfang an aktiv war. Das Peloton liegt jedoch immer noch extrem hart dahinter, wobei die GC-Favoriten ganz vorne liegen. Tiesj Benoot (Jumbo-Visma) gibt als einer von Vingegaards wenigen verbliebenen Teamkollegen an der Spitze viel und versucht, eine Art Kontrolle zu erlangen.

David Gaudu (Groupama-FDJ) wurde hinten rausgeworfen und es wird angenommen, dass er 1:28 Sekunden von der Führung entfernt ist. Absolute Katastrophe für den Franzosen.

Überall auf den Straßen sind Fahrer verstreut. Dieser Start hat fast zwei Drittel des Pelotons in größtes Leid gebracht. Neilands sieht dagegen vorne fantastisch aus.

Wout Poels (Bahrain Victorious) macht sich auf den Weg zu Neilands. Wir haben gesehen, dass der Niederländer in seiner Karriere bei der Tour herausragende Leistungen gezeigt hat, daher wird er ein guter Begleiter für Neilands sein. Poels holte sich die KOM-Punkte beim zweiten gewerteten Anstieg des Tages.

Wir sind bei unserem zweiten Abstieg des Tages und was für ein Anblick das vor uns bietet. Alaphilippe im vollen Abstiegsfluss, der personifizierte Elan und der, der an der Spitze des Rennens sein Bestes gibt. Loulou macht eine Show. Er hat Mohorič am Steuer und ist eindeutig der einzige Mann, der ihm folgen kann. Diese beiden sind die absolute Spitze im Downhill-Radsport.

Benutzt Mohorič seine Dropper-Sattelstütze, mit der er 2022 Mailand-Sanremo gewinnen konnte?

Im Peloton, das 12 Sekunden hinter unseren beiden Spitzenreitern liegt, herrscht immer noch Vollgas. Die Gruppe mit Gaudu ist jetzt bei knapp zwei Minuten gepostet. Darin sind auch Bardet und Van Aert vertreten, obwohl beide heute zu den Initiatoren früherer Schritte gehören.

Auf diesem nicht kategorisierten Kletterabschnitt versuchen vier hoffnungsvolle Verfolger, Mohorič und Alaphilippe zu überbrücken: Lilian Calmejane und Georg Zimmermann (Intermarché-Circus-Wanty), Oliveira und Neilands.

Lass das weg, wir kommen wieder zusammen. Es gibt immer noch Teams, die mit der Zusammensetzung unzufrieden sind und sie nicht aufgeben wollen. Nonstop-Rennen über fast 40 km. Kuss leistet in der Gruppe enorm viel Arbeit für Jumbo, was seltsam ist.

Groupama-FDJ hat ein komplettes Training absolvieren, um zu versuchen, Gaudus GC-Hoffnungen in der Verfolgergruppe aus dem Feuer zu holen. Esteban Chaves (EF Education-EasyPost) ist heute gut gefahren, immer an der Spitze und sah stark aus.

Unsere nächste Gruppe zum Ausprobieren besteht aus Skjelmose und Asgreen. Auf der Straße schlängelt es sich und man schaut sich im Hauptfeld (oder dem, was davon noch übrig ist) um, und diese Gruppe an der Spitze arbeitet jetzt gut daran, sich einen Vorteil zu verschaffen.

Philipsen hat in der dritten Gruppe auf der Straße gestikuliert, wie ein Motorrad auf Touren kommt, um zu zeigen, wie schwierig dieser Start war. Es ist auch noch nicht vorbei.

Hier ist vorerst unsere siebenköpfige Spitzengruppe: - Esteban Chaves (EF Education-EasyPost) - Kasper Asgreen (Soudal-QuickStep) - Pello Bilbao (Bahrain Victorious) - Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) - Georg Zimmermann (Intermarché-Circus-Wanty )- Nick Schultz (Israel-Premier Tech)- Warren Barguil (Arkéa-Samsic)

Pogačar klebt in dieser zweiten Gruppe auf der Straße an Vingegaards Lenkrad.

Ben O'Connor (AG2R-Citroën) ist im Angriff und sieht gut aus, als er versucht, die vordere Siebenergruppe zu erreichen. Der Australier ist derzeit 18. in der Gesamtwertung. Er hat Tejada, Pedrero und Perez an seiner Seite, während sie die Anführer auf der Straße verfolgen.

Alaphilippe schüttelt den Kopf und schnauft und schnauft, während er versucht, in der Gruppe der Verfolger mehr Kraft zu sammeln. Hier ist ein Blick auf ihn von seinem früheren Angriff mit Mohorič.

DSM-Firmenich und Groupama-FDJ haben ihre fast vollständigen Fahrerkontingente an der Spitze der dritten Gruppe, um zu versuchen, ihre GC-Spitzenreiter zu retten. Sie können sich jedoch nicht allzu sehr von der Spitzengruppe abheben und werden nach derzeitigem Stand immer noch rund zwei Minuten verlieren.

Leiter des Rennens:Pause mit Chaves, Asgreen, Bilbao, Skjelmose usw.+0:32:Gruppe mit O'Connor und Alaphilippe+1:03:Gelbe Trikotgruppe mit Vingegaard und Pogačar+2:26:Gruppe mit Gaudu und Bardet

Gaudu und Bardet werden erfreut sein, dass ihr Rückstand jetzt nur noch 1:00 beträgt und sich die Überreste des Pelotons endlich etwas beruhigt haben. Jumbo hat seinen Platz an der Spitze eingenommen und fährt ein viel vernünftigeres Tempo. Die beiden französischen GC-Männer sollten es dank ihrer jeweiligen Mannschaften wieder schaffen.

Asgreen holt sich den Zwischenpunkt im Sprint vor Barguil, aber Soudal-QuickStep wird viel glücklicher sein, fast zwei Fahrer in dieser Spitzengruppe zu haben, da die Alaphilippe-Gruppe an der Spitze des Rennens näher rückt. Philipsen zeigt, wie vielseitig er ist, um ein völlig ausgelöschtes Hauptfeld zu halten und sich den einzigen noch verfügbaren Punkt im Grünen Trikot zu holen. Die meisten anderen Sprinter sind inzwischen weit hinten und hoffen nur, heute die Zeitverkürzung einhalten zu können.

Als wir den Col de la Croix Saint-Robert (6 km mit 6,3 %) starten, schießt Guillame Martin (Cofidis) an der Spitze des Pelotons auf der Jagd nach der Ausreißergruppe. Er hat es schon einmal geschafft und in seiner Geschichte viel Zeit auf GC gewonnen, aber ein Rückstand von 1:48 ist ziemlich bedeutend, um ihn bei nur einem Anstieg zu schließen.

Während wir uns an der Spitze endlich beruhigen, sehen Sie hier, wie genau unsere beiden GC-Favoriten beim heutigen Elektrostart einander beobachten mussten.

O'Connor hat abseits seiner Verfolger angegriffen, um sicherzustellen, dass er die Tagespause schafft. Am Anfang der Straße hat Barguil die Bremse beim Anstieg angegriffen. Chaves folgt als Erster, während Bilbao die Gruppe auf und ab geht und der Rest in sein Rad sprudelt. Asgreen wartet wahrscheinlich ganz hinten auf Alaphilippe.

Asgreen fällt aus der Spitzengruppe zurück. Wurde ihm befohlen, seinen Teamleiter zu holen? Oder hat er einfach Probleme? Er hat den Reißverschluss des Trikots geöffnet und das ist nicht gerade sein Terrain, also hat Bilbao ihn vielleicht einfach zu lange in die roten Zahlen getrieben.

O'Connor ist über die Lücke geflogen und hat es an die Spitze geschafft. Er sieht sehr, sehr stark aus. Könnte dies eine Rückkehr zu den Etappen sein, mit denen er vor zwei Jahren in Tignes gewann und letzten Monat in Dauphiné auf dem Podium stand?

Jumbo-Visma scheint sich an der Spitze durchzusetzen, da mehrere Fahrer wieder fallen gelassen werden, nämlich Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates) und Kevin Geniets (Groupama-FDJ). Sie sind offensichtlich nicht allzu zufrieden mit Bilbaos Präsenz an der Spitze, da er insgesamt nur 7:37 Minuten hinter Vingegaard liegt.

Chavez setzt sich von der Spitze ab, wird aber vor dem Gipfel des Col de la Croix Saint-Robert (6 km bei 6,3 %) von einem ehemaligen King of the Mountains-Sieger, Barguil, gejagt. Unsere zweite Gruppe auf der Straße hatte beim Anstieg Probleme und liegt nun 44 Sekunden zurück. Nur O'Connor war stark genug, aber Alaphilippe könnte Vollgas geben und versuchen, die Lücke zu schließen.

„Wout ist Wout“

🇫🇷 #TDF2023Wout sein Wout. Er ist jetzt im Peloton. 😉 Wir kontrollieren den Haufen mit unserem gesamten Team. Etwa zwei Minuten Rückstand auf eine Ausreißergruppe. pic.twitter.com/vlM39bMatT11. Juli 2023

Alalphilippe schließt im Abstieg erwartungsgemäß die Lücke. Er rüttelt an den Beinen, während Asgreen auch an der Spitze für ihn arbeitet. Der Abstand beträgt jetzt etwas mehr als 20 Sekunden.

Die zweite Gruppe unterwegs hat die Führenden im Visier und wir stehen kurz davor, unsere beiden Siebenergruppen zusammenzuführen. Sie haben sich heute auf einem der wenigen flachen Straßenabschnitte abgemüht, um sie vor dem Fuß der Côte de Saint-Victor-la-Rivière zu erreichen (3 km bei 5,9 %).

Chávez greift fast augenblicklich an, als er den Fang machte. Der kolumbianische Nationalmeister wollte offensichtlich keine so große Gruppe um sich haben. Nebenbei bemerkt ist sein Trikot absolut wunderschön. Sie können es unten in der Mitte der Gruppe sehen. Asgreen ist infolge dieser Temposteigerung gesunken.

Chavez sieht hier großartig aus und hat bereits 32 Sekunden Vorsprung.

Chavez holt die Höchstpunktzahl auf dem Gipfel der Côte de Saint-Victor-la-Rivière (3 km bei 5,9 %). Es gibt jetzt einen 50 km langen Abschnitt ohne kategorisierte Anstiege, aber der Parcours ist kaum flach und führt zackenartig auf und ab bis zum Fuß der Côte de la Chapelle-Marcousse (6,5 km bei 5,6 %).

Israel-Premier Tech hat sich an den Teamfunk gewandt, um seine Fahrer daran zu erinnern, zu tanken. Nach den lächerlichen zwei Stunden ununterbrochenen Rennens, die wir in der Hitze der zehnten Etappe beginnen mussten, wird es noch wichtiger sein und könnte den Unterschied zwischen dem Kampf um den Sieg und der Explosion ausmachen.

Die Spitze des Rennens hat sich wieder zusammengefunden, nachdem Chavez erkannte, dass sein Solo-Einsatz nicht die beste Option war. Asgreen ist zurückgekommen und gibt für Alaphilippe immer noch das Tempo vor.

Das Peloton passiert das hübsch aussehende Besse en Chandesse, begleitet von einer Band, die es spielt. Sie haben den Abstand zur Pause bei knapp über 3:00 gehalten. Bilbao würde vom elften auf den siebten Platz vorrücken, wenn das Rennen jetzt enden würde.

Alpecin-Deceuninck ist mit Silvain Dillier an die Spitze des Pelotons gerückt. Arbeiten sie daran, die Panne zu überwinden, damit Van der Poel um den Sieg kämpfen kann?

Tobias Halland Johannessen (Uno-X) hat am Ende des Pelotons ein paar kleinere mechanische Probleme, schaffte es aber, seinen hinteren Mech und sein Riemenscheibenrad vorsichtig zu bewegen, und ist wieder auf dem Weg zur Gruppe.

Michał Kwiatkowski (Ineos Grenadiers) – Esteban Chaves (EF Education-EasyPost) – Julian Alaphilippe (Soudal-QuickStep) – Kasper Asgreen (Soudal-QuickStep) – Pello Bilbao (Bahrain Victorious) – Mattias Skjelmose (Lidl – Trek) – Ben O‘ Connor (AG2R-Citroën) – Georg Zimmermann (Intermarket-Circus-Wanty) – Anthony Perez (Cofidis) – Antonio Pedrero (Movistar) – Krists Neilands (Israel-Premier Tech) – Nick Schultz (Israel-Premier Tech) – Warren Barguil (Archea -Samsic) - Harold Tejada (Astana, Kasachstan)

Die Spitzenreiter befinden sich derzeit auf dem nicht kategorisierten Col de la Chamoune. Bei etwa 13 km beginnt eine große Abfahrt auf dem Weg zum Fuß unseres letzten kategorisierten Anstiegs der Etappe, der Côte de la Chapelle-Marcousse (6,5 km bei 5,6 %), bevor es nach Issoire hinabsteigt.

Jayco-AlUla hat nun einen Fahrer an die Spitze des Pelotons gestellt, um den Rückstand auf die Führenden zu kontrollieren. Simon Yates startete mit 2:53 Minuten Vorsprung vor Pello Bilbao, sie wollen also nicht überholt werden. Der Abstand zur Pause verringert sich leicht und liegt nun bei 2:46.

Zu Jayco gesellt sich Alpecin, das die Arbeit auf der Bühne übernimmt, ein Team, das seine GC-Ambitionen schützt, und eines, das versucht, möglicherweise den Etappensieg zu holen.

#TDF2023 Während sich die Etappe den letzten 60 km nähert, haben wir @luke_durbridge1 damit beauftragt, an der Spitze zu arbeiten, um den Abstand zur Ausreißergruppe in Schach zu halten 👊Der Abstand beträgt 2'35" ⏱ pic.twitter.com/UtkzGB0TZr11. Juli 2023

Es ist tatsächlich Van der Poel selbst, der die Arbeit auf sich nehmen muss. Kann Philipsen all diese Anstiege überstehen und um den Sieg sprinten?

Bei Temperaturen um die 40 Grad brennt es im Ziel geradezu. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, dass es zu Gewittern und Regen kommt.

Wie oft hat dieser Mann heute angegriffen? Neilands setzt sich kurz vor diesem langen Abstieg erneut mit einem mutigen Angriff von der Spitze ab.

Van der Poel verspielt den Vorsprung, während Durbridge und Van Aert an der Spitze ebenfalls die Kurven tauschen. Da auf der Etappe noch so viele Gefälle übrig sind, sollte der Vorsprung zugunsten der Pause ausfallen.

Alaphilippe ist der nächste, der seine Hand vor dem Abstieg zeigt, der seine Zeit sein wird, zu glänzen. Kwiatkowski ist nicht weit dahinter.

Neilands wird gerade zu Beginn des Abstiegs eingeholt. Bilbao ist ein unglaublicher Absteiger und ist an die Spitze gekommen, um seinen Könnensvorteil zu maximieren.

Asgreen und Tejada haben zu Beginn dieser langen Abfahrt Schwierigkeiten, den Kontakt aufrechtzuerhalten.

Van der Poel und Van Aert haben tatsächlich einen Vorsprung vor dem Hauptfeld und liegen nun gemeinsam mit 2:22 Minuten Rückstand auf die Ausreißergruppe. Angesichts der Größe des Vorteils ist es etwas verwirrend.

Sie waren beide das Radio, aber sie halten durch und helfen sich vorerst gegenseitig. Es ist, als würde man sich die Frühlingsklassiker noch einmal ansehen.

Hier ist ein Rückblick auf Neilands Angriff vor fast 100 km, als die Etappe zum Leben erwachte. Er ist immer noch in der Ausreißergruppe des Tages und zusammen mit seinem Teamkollegen Nick Schultz haben sie nach Michael Woods' Triumph am Puy de Dôme am Sonntag eine große Chance, zwei aufeinanderfolgende Etappen zu gewinnen.

Unser Superstar-Duo Van Aert und Van der Poel hat einen Vorsprung von rund 30 Sekunden auf das Hauptfeld herausgeholt, aber keine großen Fortschritte beim 2:17-Vorsprung der mittlerweile 12-köpfigen Ausreißergruppe gemacht.

Wir nähern uns dem letzten Anstieg des Tages, der Côte de la Chapelle-Marcousse (6,5 km mit 5,6 %), auf dem es einen Kilometer mit einer durchschnittlichen Steigung von über 7 % gibt. Die besten Kletterer der Gruppe werden diesen Sektor ins Visier nehmen wollen, wenn sie die Puncher-Fahrer mitnehmen wollen.

Perez ist unter dem brutalen Druck zusammengebrochen. Skjelmose hat jetzt überraschend am Ende der Pause zu kämpfen.

Skjlemose hat nicht aufgegeben und hat Kwiatkowski hinter sich gelassen, als er versucht, wieder an die Spitze des Rennens zu gelangen.

Schultz gibt in der Pause mit Neilands am Steuer ordentlich Tempo vor. Wann startet der Lette?

Schultz ist fertig und Neilands geht! Er ist den ganzen Tag geflogen, während die Gruppe hinter ihm sich gegenseitig ansieht, um zu entscheiden, wer ihn verfolgen soll. Er hat bereits eine große Lücke.

Auf diesem Abschnitt des Anstiegs ist es sehr windig, daher suchen alle Verfolger nach der besten Position, um sich etwas Ruhe zu gönnen. 14 Sekunden beträgt der Rückstand auf Neilands. Dahinter übernehmen Ineos Grenadiers die Verfolgerrolle – Kwiatkowski wurde fallen gelassen, sodass der Etappensieg weg ist, was sie dazu zwingt, Bilbao einzuholen und Pidcocks siebten Platz in der Gesamtwertung zu verteidigen.

Chavez macht sich mit Bilbao am Steuer auf die Verfolgung unseres einzigen Spitzenreiters, Pedrero, Zimmermann und Alaphilippe sind ebenfalls dicht dran. Van der Poel hat seine Leistung mit dem Solo-Fahrt von Van Aert abgeschlossen.

Alaphilippe, Barguil und O'Connor haben jetzt alle Probleme. Der ehemalige Weltmeister wird es im Abstieg versuchen, aber wie viel Zeit kann er auf Neilands gutmachen?

Der Rückstand auf Ineos beträgt jetzt 3:45 auf Neilands und 3:15 auf Bilbao. Bis zum Schluss liegt noch viel Arbeit vor ihnen, wenn sie Pidcocks siebten Platz in der Gesamtwertung und Rodríguez' vierten Platz verteidigen wollen.

Neilands hat den KOM-Punkt der Côte de la Chapelle-Marcousse (6,5 km bei 5,6 %) mit einem Vorsprung von knapp 40 Sekunden überquert. Bilbao ist wahrscheinlich der einzige Mann, der gut genug absteigen kann, um eine Chance zu haben, ihn einzuholen.

Auf den letzten paar hundert Höhenmetern des Anstiegs, die nicht zum KOM gehören, hat Neilands rund 10 Sekunden verloren. O'Connor hat sich in der Verfolgergruppe an die Spitze gesetzt. Reichen dem Letten 30 Sekunden Vorsprung in der Abfahrt?

Hier kommt der größte 22-km-Lauf von Neilands Karriere, während er versucht, bei der Tour de France Ruhm zu erlangen. Es ist keine supertechnische Abfahrt, sondern eher eine, bei der Kraft aus den Kurven und Konstanz sehr wichtig sein werden. Er hat fünf Fahrer, die versuchen, ihn zu jagen.

Die fünf Verfolger haben unserem Spitzenreiter bereits acht Sekunden abgenommen. Er muss etwas Besonderes finden, wenn er sie aufhalten will. Auf den letzten Kilometern wird es flacher, also muss er sich etwas für den Moment aufsparen.

Bilbao führt die Gruppe dahinter an, aber sie schalten ab und ziehen im Rad des Spaniers durch. Der Abstand beträgt jetzt 20 Sekunden.

In der Verfolgergruppe werden Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h erreicht. Sie verschlingen seinen Vorteil sehr, sehr schnell. Alaphilippes Gruppe liegt vorerst bei 44 Sekunden und verfügt über eine sehr starke Gruppe von Absteigern.

Wir erreichen bald unseren letzten Kicker auf dem Parcours vor der letzten Abfahrt und dem Flachlauf nach Issoire. Neilands hat 15 Sekunden Vorsprung auf Bilbao und Co. mit Alaphilippes Gruppe weitere 20 Sekunden zurück.

Bilbao wird definitiv Zeit auf GC gewinnen, aber die große Frage wird sein, wie viel? Das Teamauto von IPT gibt Neilands allen Mut der Welt, dass er diesen Schritt durchhalten kann und wird.

Pedrero wurde von seinen vier Mitverfolgern überholt. Es gibt Berichte über eine Sprintgruppe, die vorerst etwa 27 Minuten unterwegs ist. Sie werden die folgenden Berechnungen anstellen, um sicherzustellen, dass sie die Zeitverkürzung auf der Strecke überstehen. Morgen ist die einzige Chance für die schnellen Männer in der zweiten Woche.

Neilands kämpfte in diesem Anstiegsabschnitt stark zurück, um seinen Schlankheitsvorteil wiederherzustellen. Seine größte Sorge wird sein, sobald sie den flachen Abschnitt erreicht haben und die Pause ihn sehen kann. Das wird bis zum Schluss knallhart sein.

Der Lette lässt auf der Straße alles aus, aber die fünfköpfige Gruppe sollte ihn bald wiedersehen und anfangen, gemeinsam besser zu arbeiten. Werden die Verfolger zögern und sich gegenseitig ansehen oder zusammenarbeiten, um eine Chance auf den Sieg zu bekommen?

Leiter des Rennens- Neyland+0:15- Chavez, Bilbao, O'Connor, Zimmermann, Stone+0:32- Alaphilippe, Kwiatkowski, Skjelmose, Barguil,

Neilands hat im Moment einen Vorsprung von mehr als 12 Sekunden, aber er muss weitermachen. Je näher wir dem Ende der Etappe kommen, desto flacher wird es, was sich nicht zu seinen Gunsten auswirkt. 29 Jahre ohne lettischen Sieger bei der Tour de France – das wäre unglaublich, wenn er das schaffen könnte.

Dank der guten Zusammenarbeit der Gruppe sind es jetzt nur noch acht Sekunden. Alle paar hundert Meter scheinen für den Vordermann einen Zeitverlust zu bedeuten.

Unserem einzigen Führenden scheint die Kraft auszugehen, da die Verfolger auf seinem Hinterrad immer näher kommen. Was für ein dramatisches Ende wir vor uns haben. Auch die Alaphilippe-Gruppe liegt nicht allzu weit zurück.

Fang gemacht für Neilands, aber der Traum ist noch nicht tot. Ihm wird erlaubt, zu sitzen und zu versuchen, einen letzten Sprint auf die Beine zu stellen, aber er könnte völlig leer sein.

O'Connor greift an, da er weiß, dass der Sprint nicht zu ihm passt. Bilbao ist direkt auf ihm, Pedrero dicht dahinter.

Zimmermann schließt alleine ab, während Chavez Mühe hat, sich festzuhalten. Es gibt eine kurze Entschleunigung unter der Flamme Rouge und los geht's!

Bilbao sieht unglaublich stark aus und nur er und der große Deutsche stehen an der Spitze.

Sie zögern, schauen sich um und es kommt wieder zusammen, noch sind es 400 Meter.

Vier Stunden Vollgas-Rennen sind das Ergebnis.

Pello Bilbao gewinnt die 10. Etappe der Tour de France 2023. Was für eine Fahrt, was für ein Renntag und alles nur für Gino. Chapeau Bilbao. Der Spanier wird auch im Gesamtrennen bedeutende Plätze überspringen. Aufgrund dieser Fahrt werden einige Bäume gepflanzt.

Bilbao startete seinen Sprint aus Zimmermanns Lenkrad heraus und der Deutsche reagierte nicht. Seine Beine waren brillant und er hätte es nicht besser spielen können. O'Connor wurde an einem viel besseren Tag für den Australier Dritter. Wir starteten in seiner Heimatstadt Bilbao und er versuchte, das Ziel auf der zweiten Etappe anzugreifen, aber es sollte nicht klappen. Die zehnte Etappe war jedoch sein Tag, sein erster Etappensieg überhaupt bei der Tour de France.

Bilbao führt ein freundschaftliches Gespräch mit Pogačar und Vingegaard nach einem der bisher härtesten Tage der Tour de France 2023 in der brütenden Hitze Zentralfrankreichs.

Hier ist, was ein emotionaler Bilbao nach dem Sieg auf der 10. Etappe sagte: „Wir sind mit voller Konzentration in den Tag gestartet. Gestern haben wir die ersten 40 Kilometer überprüft und erwarteten nach dem Ruhetag einen harten Renntag, und in einem kritischen Moment habe ich nachgesehen und wir waren dabei.“ Fünf Teamkollegen unter den ersten 20 Fahrern, also wollte ich einfach die richtige Gruppe bilden, wenn es mit zwei Fahrern möglich wäre. Matej [Mohorič] hat die ganze Zeit angegriffen, auch Fred [Wright], Mikel [Landa], Wout [Poels], Jack [Haig]. „Jeder hat versucht, mitzukommen, wir haben nicht nur an irgendetwas gedacht, sondern einfach voll, voll, voll, und irgendwann sah ich, dass die Jungs in Jumbo [Visma] eine Gruppe lassen mussten, und das war meine Chance.“ , meine Chance zu gehen. Ich wusste schon vorher, dass das schwierig werden würde, aber ich habe einfach den richtigen Moment gewählt, als alle an ihre Grenzen gestoßen sind, und dann hat sich irgendwann der Zeitabstand verringert, sodass wir ganz nach vorne gehen mussten Am Limit gelang Neilands ein beeindruckender Angriff. Ich denke, er war der Stärkste, aber er verbrauchte viel Energie mit dem heißen Wind im Gesicht. In der hinteren Gruppe haben wir einfach richtig zusammengearbeitet und auf den letzten drei Kilometern wusste ich, dass [ich] der schnellste Mann in der Gruppe war, also habe ich einfach die Kontrolle und die Verantwortung übernommen.“ „Ich habe die Lücke geschlossen.“ Zuerst mit O'Connor und dann kaltblütig Zimmermann sprinten lassen, sich ans Steuer setzen und die letzten 200 Meter einfach abfahren, ohne an nichts zu denken. Und dann habe ich die Ziellinie überschritten und einfach meine ganze Energie in mir gelassen und mich an den Grund dieses Sieges erinnert. „Ein besonderer Sieg für Gino.“

Der enttäuschte Krists Neilands gewann den Trostpreis des Combativity Award, aber es war nicht der Etappensieg, für den er beim letzten Anstieg und Abstieg so hart gekämpft hatte. Hier ist, was er nach der Etappe sagte: „Es war eine wirklich harte Etappe. Es war hart, es war heiß, aber es war großartig, dort unterwegs zu sein und wir haben als Team ein wirklich gutes Rennen gefahren und waren immer da.“ Die Bewegungen und ich denke, wir sind wirklich gut gefahren und haben heute das Maximum gegeben, was wir konnten. Es hat einfach nicht geklappt Wir haben es geschafft. Außerdem hat uns der Sieg von Mike Woods vor zwei Tagen mehr Selbstvertrauen und Motivation gegeben.“

Falls Sie es noch nicht wussten: Bilbao kündigte vor der Tour auch an, dass er in die Fußstapfen seines kürzlich verstorbenen Teamkollegen Gino Mäder treten würde, indem er für jeden Fahrer, den er auf jeder Etappe schlägt, einen Euro für die Wiederaufforstung von Bäumen in abgeholzten Gebieten spendet . Dies hat Mäder bei früheren Grand-Tour-Auftritten getan, bevor er Anfang des Jahres bei der Tour de Suisse tragisch verstarb. Eine wunderbare Geste, die deutlich macht, warum Bilbao diesen besonderen Sieg so emotional errungen hat. Ein Sieg für seinen ehemaligen Teamkollegen und Freund.

Heute gab es einige Änderungen in der Gesamtwertung, hauptsächlich aufgrund des großen Zeitgewinns von Bilbao. Der Bahrain Victorious-Fahrer verbesserte sich dank eines Vorsprungs von 3:03 Minuten sechs Plätze vor den beiden Yates-Zwillingen Pidcock, Gaudu, Kuss und Bardet und landete auf dem fünften Gesamtrang. Sie sind nach dem Ruhetag voll durchgestartet und dies war der beste Tag der Tour de France 2023 für Bahrain, nachdem sie in der ersten Woche nicht viel herausgeholt hatten.

Die letzte Gruppe unserer verbleibenden 169 Fahrer im Rennen hat gerade die Ziellinie überquert, sieben Minuten innerhalb der 41-Minuten-Schnittzeit an einem von Flagge zu Flagge brutalen Tag von Vulcania nach Issoire. Es bestand aus Jakobsen, Ewan und Fahrern aus ihren jeweiligen Führungszügen. Morgen sollte für eine Weile ihre einzige Chance sein, daher wird die Erholung heute Abend der Schlüssel sein.

Respekt für diese Jungs, die hart gekämpft haben, um diese brutale #TDF2023-Etappe innerhalb des Zeitlimits zu beenden 👏Foto: @BeelWout pic.twitter.com/jWwnr3E8ql 11. Juli 2023

Lesen Sie unbedingt den vollständigen Bericht von Laura Weislo über alle Rennen des Tages und schauen Sie sich unsere wachsende Galerie von Etappe 10 an.Tour de France: Pello Bilbao sprintet aus der Flucht und gewinnt Etappe 10

Die morgige Etappe ist eine der letzten Chancen für die Sprinter vor der letzten Etappe auf den Champs-Élysées und führt über 179,8 km von Clermont-Ferrand nach Moulins. Es gibt drei Anstiege der Kategorie vier auf der Route, aber das Profil ist alles andere als flach. Werden die Sprinterteams nach einem so brutalen Tag in der Hitze heute in der Lage sein, die Kontrolle zu übernehmen und eine weitere Pause im Kampf um den Sieg zu verhindern?

Damit ist die heutige Live-Berichterstattung über die zehnte Etappe der Tour de France abgeschlossen. Schauen Sie morgen noch einmal vorbei, um den Live-Bericht von Cyclingnews über die 11. Etappe zu sehen, und stellen Sie in der Zwischenzeit sicher, dass Sie alle großartigen Inhalte zur Tour de France lesen, da weitere Neuigkeiten vom Rennen des Tages bekannt gegeben werden.

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