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Jun 22, 2023

Northern Star verstärkt die Sandvik-Flotte mit Toro-Lkw und -Ladern sowie dem Jumbo DD422i

Das in Australien ansässige Goldminenunternehmen Northern Star Resources hat Sandvik Mining and Rock Solutions mit der Lieferung von 32 neuen mobilen Geräten für seine australischen Betriebe beauftragt. Northern Star ist tätig

Das in Australien ansässige Goldminenunternehmen Northern Star Resources hat Sandvik Mining and Rock Solutions mit der Lieferung von 32 neuen mobilen Geräten für seine australischen Betriebe beauftragt.

Northern Star betreibt mehrere Tage- und Untertageminen in drei Goldproduktionszentren: Kalgoorlie und Yandal in Westaustralien und Pogo in Alaska, USA. Das Unternehmen wird seine Sandvik-Flotte mit 17 Toro™ TH663i Untertage-Lkw, 10 Toro LH621i Untertageladern, vier Toro LH517i Untertageladern und einem Sandvik DD422i Entwicklungs-Jumbo mit Doppelsteuerung verstärken.

Die Auslieferung von Ladern und LKWs soll im Septemberquartal 2023 beginnen und bis ins Juniquartal 2025 andauern. Die Auslieferung der Bohrmaschine ist für das Juniquartal 2024 geplant.

„Dieses Engagement unterstreicht die Partnerschaft zwischen Northern Star und Sandvik und spiegelt das Vertrauen in unsere fortschrittliche, intelligente Technologie wider, die dazu beiträgt, unsere Kunden produktiver, profitabler und nachhaltiger zu machen“, Wayne Scrivens, Vizepräsident, Vertriebsgebiet Australien und Neuseeland, Sandvik Mining und Rock Solutions, sagten.

Laut Sandvik haben die Toro TH663i-Lastkraftwagen jeweils eine Tragfähigkeit von 63 Tonnen und ein geringes Gesamtgewicht der Ausrüstung für hohe Rampengeschwindigkeiten. Sie sind serienmäßig mit dem Fahrergeschwindigkeitsassistenten ausgestattet, der die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs bei ebener Fahrt und bei Bergabfahrten automatisch begrenzt. Das geringe Gewicht des Lkw, die effiziente Motorentechnologie und die schnellen Rampengeschwindigkeiten führen laut OEM zu einem niedrigen Kraftstoffverbrauch pro transportierter Tonne und einer Gesamtreduzierung der CO2-Emissionen.

Laut Sandvik bieten die 17-Tonnen-Lader LH517i von Toro eine überlegene Hydraulikleistung für eine schnelle Schaufelfüllung. Ein leistungsstarker Antriebsstrang ermöglicht Hochgeschwindigkeitstransport und erhöhte Produktivität, während langlebige Komponenten, die speziell für die raue Untergrundumgebung entwickelt wurden, zu niedrigen Kosten pro Tonne beitragen.

Die 21-Tonnen-Lader LH621i von Toro sind für die schnelle Minenerschließung und groß angelegte Untertageproduktion konzipiert. Nach Angaben des Unternehmens verfügt dieser Lader über eine überlegene hydraulische Leistung für schnelles Befüllen der Schaufel und eine hohe Antriebsleistung für hohe Rampengeschwindigkeiten, sodass er Tunnelstrecken schnell räumen und so schnelle Vortriebsgeschwindigkeiten erzielen kann.