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Jun 18, 2023

Cats erster dieselelektrischer Unterflur-LHD-Lader

Caterpillar hat seinen ersten dieselelektrischen Unterflur-LHD-Lader (Load-Haul-Dump) entwickelt. Der neue Cat R2900 XE LHD erfüllt die Anforderungen der Untertagebergbauindustrie nach größerer Nutzlast und schnellerem Laden

Caterpillar hat seinen ersten dieselelektrischen Unterflur-LHD-Lader (Load-Haul-Dump) entwickelt.

Der neue Cat R2900 Der auf der Plattform des beliebtesten Untertageladers von Caterpillar aufgebaute R2900

Im Vergleich zum R2900G bietet der R2900 Der LHD beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 24 km/h und erreicht eine um 7 Prozent höhere Geschwindigkeit an Steigungen.

Variable Kolbenpumpen liefern höhere Durchflussraten für schnellere Zykluszeiten der Hydraulikzylinder und starke Hubkräfte. Mit einer Nutzlast von 18,5 Tonnen für schnellere Ladezeiten bietet das neue LHD-Modell eine Drei- bis Vier-Pass-Kombination zum Cat-Lkw AD63. Zusammengenommen führen diese Funktionen zu einer Produktivitätssteigerung des R2900 XE um 20 Prozent.

Die neu gestalteten Schaufeln des Laders sind in vier Größen mit einem Fassungsvermögen von 7,4 bis 9,8 Kubikmetern erhältlich. Das gesamte Sortiment an Cat-Bodenbearbeitungswerkzeugen bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Produktivität und Schaufellebensdauer und umfasst modulare anschweißbare, anschraubbare halbe Aarrow- und Durilock-Schutzbleche mit mechanischer Befestigung. Um die Schaufel zusätzlich zu schützen, sind verschiedene Fersenschutzbleche, Verschleißplatten und Stangen in angeschweißter oder mechanisch befestigter Ausführung erhältlich.

Der R2900 Er leistet bis zu 449 PS bei einer um 31 Prozent gesteigerten Kraftstoffeffizienz. Seine niedrigere Motordrehzahl führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch, geringerer Hitze, weniger Lärm, Vibrationen und Abgasemissionen und sorgt gleichzeitig für eine Steigerung von Leistung und Produktivität.

Der neue R2900 XE LHD verfügt über ein bewährtes, von Caterpillar entwickeltes elektrisches Reluktanz-Antriebssystem. Seine stufenlose Geschwindigkeitsregelung sorgt für verbesserte Leistung und Zykluszeiten. Da es keine Stoßbelastungen im Antriebs- oder Antriebsstrang gibt, bietet es sanftere Richtungswechsel und implementierte virtuelle Gänge für die Steuerbarkeit der Maschine. Darüber hinaus verhindert das Antriebssystem ein Ausrollen im Leerlauf und sorgt in Kombination mit der Rückrollsicherung für eine weitere Erhöhung der Betriebssicherheit.

Sein neues Achsdesign bietet eine größere Bauteilgröße und sorgt zusammen mit den Viergang-Planeten-Achsantriebsgruppen für mehr Festigkeit und längere Lebensdauer. Größere Radlager und eine größere Bremsdimensionierung erhöhen die Lebensdauer des Achsantriebs zusätzlich.

Die Differentiale und Achsantriebe sind so konstruiert, dass sie den Kräften hoher Drehmomente und Stoßbelastungen standhalten und eine hohe Drehmomentvervielfachung bieten, um die Belastung des Antriebsstrangs zu reduzieren. Das Traktionskontrollsystem reduziert das Durchdrehen der Reifen bei schwierigen Untergrundbedingungen, um die Produktivität zu verbessern, die Lebensdauer der Reifen zu verlängern und die Kosten für Verbrauchsmaterialien zu senken.

Die Bedienerumgebung der nächsten Generation basiert auf der erfolgreichen R1700-Plattform. Das geschlossene Design der Kabine sorgt für eine frische, unter Druck stehende und temperaturkontrollierte Luftzirkulation. Die am Rahmen montierten ROPS/FOPS-Strukturen isolieren den Fahrer vor Vibrationen und sorgen so für eine komfortablere Fahrt.

Durch die Kombination von Richtungsauswahl, virtuellen Gängen und Lenkung in einem einzigen Hebel sorgt die serienmäßige STIC-Lenkung und integrierte Getriebesteuerung für maximale Reaktionsfähigkeit und Maschinenkontrolle. Die leichtgängige elektrisch-hydraulische Joystick-Steuerung verfügt über gleichzeitige Hebe- und Neigefunktionen, um die Betriebseffizienz zu optimieren.

Der neue R2900 Von der Überwachung des Maschinenzustands bis hin zu vollautomatischen Förder- und Entladezyklen können skalierbare Technologien auf die Anforderungen jedes Bergwerks zugeschnitten werden. Standard Product Link Elite verbessert die Maschinenkonnektivität, indem es dem Lader ermöglicht, Gesundheits- und Zustandsüberwachungsinformationen zu sammeln und an lokal oder in der Cloud gehostete Anwendungen zu übertragen.

Bergwerke können außerdem aus einer Reihe verfügbarer MineStar-Technologien wählen, darunter:

Befehl für den Untergrund: Ermöglicht die Fernsteuerung von LHD-Maschinen, von der Sichtlinie bis zur vollständigen Autonomie.

Erkennung für den Untergrund: nutzt Peer-to-Peer-Näherungserkennung, um das Risiko unbeabsichtigter Interaktionen zwischen Menschen und Maschinen durch „Sehen“ im Dunkeln zu reduzieren.

Flotte für den Untergrund: Bietet Echtzeitzugriff auf genaue Informationen wie Zykluszeit, Nutzlast und Maschinenposition und verfolgt und zeichnet Daten automatisch entlang der Wertschöpfungskette auf.

Gesundheit: sammelt und überträgt Gerätedaten, die für proaktive Wartungsdienste und vorausschauende Geräteanalysen erforderlich sind.

Die neue Autodig-Technologie von Caterpillar optimiert das Beladen durch die Automatisierung wichtiger Teile des Grabzyklus. In Kombination mit Command für den Untergrund bietet Autodig eine echte automatisierte Maschine, die automatisches Hochgeschwindigkeitsfahren und volle Zyklusautonomie bietet.

Mit robusteren Strukturen, erhöhter Haltbarkeit des Antriebsstrangs, langlebigeren Komponenten, verbesserter Wartung und längeren Wartungsintervallen kann der neue R2900 XE in kürzerer Zeit gewartet werden, was zu niedrigeren Betriebskosten pro Tonne beiträgt.

Der elektrische Antrieb der Maschine reduziert die Anzahl der beweglichen Teile im Vergleich zu herkömmlichen mechanischen Antriebssystemen. Verlängerte Ölwechselintervalle reduzieren zusammen mit dem elektrischen Antriebsstrang die Anzahl der verwendeten Öle.

Darüber hinaus sind vom Boden aus Sichtanzeiger sichtbar, um die Kontrolle des Flüssigkeitsstands zu vereinfachen, und alle Filter sind vertikal positioniert, um eine auslaufsichere Wartung zu ermöglichen. Die elektrischen Anschlüsse sind versiegelt, um Staub und Feuchtigkeit fernzuhalten, während die Kabelbäume zum Schutz abgedeckt sind.